Наша компания выполняет ремонт винтовых блоков Немецкой компании GHH RAND которая входит в состав INGERSOLL RAND GROUP. Ремонт винтового блока - это сложная, высококвалифицированная работа. При ремонте винтового блока выполняется замена и регулировка подшипников винтового блока, замена сальникого устройства винтового блока, регулировка зазоров винтовой пары.
Винтовой блок – это основной рабочий агрегат любого винтового компрессора. Винтовой блок предназначен для производства сжатого воздуха.
Мы предлагаем Нашим клиентам услуги по ремонту винтовых блоков GHH-RAND, а также ремкомплекты для винтвых блоков.
Ремкомплекты винтового блока включают в себя: подшипники винтового блока, сальниковое устройстово винтового блока, винтовые пары, резиновые уплотнения.
Компании которые используют винтовые блоки GHH-RAND в своих компрессорах: ZELKO (Зелко), INGERSOLL RAND (Ингерсолл Ранд), REMEZA (Ремеза), DALGAKIRAN (Далгакыран), AIRPOL (Иарпол), WALTER (Волтер), SPITZENREITER, Сoncern UKRROSMETALL (КОНЦЕРН «УКРРОСМЕТАЛЛ»).
Блоки без впрыска масла в полость сжатия
Model
Weight (kg/lbs.)
Power Consumption at Coupling (kW/hp)
Max Flow (m3/h/CFM)
Max Pressure (bar/psig)
CD9S
245 / 540
90 / 121
1132 / 667
3.5 / 50.8
CD14S
300 / 661
121 / 162
1576 / 927
3.5 / 50.8
CD26S
632 / 1393
214 / 287
2839 / 1671
3.5 / 50.8
CD42S
1089 / 2401
354 / 474
4809 / 2830
3.5 / 50.8
CD72S
1700 / 3748
566 / 759
7907 / 4654
3.5 / 50.8
CD23S JET
605 / 1334
152 / 204
2722 / 100
3 / 43.5
CD26S JET
735 / 1620
297 / 398
4899 / 180
3 / 43.5
CD42S JET
1219 / 2687
492 / 660
8165 / 300
3 / 43.5
CD72S JET
2015 / 4442
680 / 911
12247 / 450
3 / 43.5
CD8D
560 / 1235
97 / 130
778 / 458
10.5 / 152
CD14D
530 / 1168
204 / 274
1645 / 968
10.5 / 152
CD26D
1220 / 2690
358 / 480
2970 / 1748
10.5 / 152
CD42D
1470 / 3241
529 / 709
4602 / 2709
10.5 / 152
Блоки с охлаждением впрыском масла, ременной и прямой привод
Model
Weight (kg/lbs.)
Power Consumption at Coupling (kW/hp)
Max Flow (m3/h/CFM)
Max Pressure (bar/psig)
LC44K
11 / 24
2.83 / 3.80
0.239 / 8.44
13 / 189
LC44K 60 Hz
11 / 24
3.40 / 4.56
0.291 / 10.3
13 / 189
LC44
8.5 / 48.7
3.18 / 4.27
0.935 / 33.02
13 / 189
CE55RW
22 / 49
15.8 / 21.2
1.77 / 62.3
13.5 / 196
OS70
43 / 95
44.6 / 59.8
4.61 / 162.8
15 / 218
CF75D8
57 / 126
61.3 / 82
6.16 / 217
15 / 218
IR85MM BD
27 / 60
30.7 / 41.2
4.32 / 152
7.2 / 105
CF90D3
89 / 196
101 / 135.4
10 / 353.14
15 / 218
OS110
150 / 331
139 / 186.4
14.68 / 518.4
15 / 218
OS163
430 / 748
295 / 395.6
32.65 / 1153
15 / 218
CF180R
725 / 1598
385 / 517
41.4 / 1462
15 / 218
Блоки с охлаждением впрыском масла, шестеренчатый привод
Model
Weight (kg/lbs.)
Power Consumption at Coupling (kW/hp)
Max Flow (m3/h/CFM)
Max Pressure (bar/psig)
CE55G
30 / 66
27 / 36.2
2.64 / 93.3
14.1 / 205
CF75G
70 / 66
73.3 / 98
6.94 / 245
15 / 218
CF90G5
120 / 265
85.4 / 114
8.87 / 313
15 / 218
CF90LG3
129 / 284
88.6 / 119
11.2 / 396
10.5 / 152
CF90LG5
129 / 284
105 / 140
12.6 / 446
10.5 / 152
CF128G
280 / 617
198 / 266
20.8 / 735
15 / 218
CF128LG
330 / 728
222 / 298
28.8 / 1017
10.5 / 152
CE177G
565 / 1245
200 / 268
35 / 1236
14 / 203
CE224G
1046 / 2306
350 / 470
62 / 2200
14 / 203
CF180G2
780 / 1720
385 / 517
41.4 / 1462
15 / 218
CF246G
1600 / 3527
565 / 758
66.5 / 2348
13.5 / 196
Блоки с охлаждением впрыском масла, двухступенчатые
